《飞驰人生》系列里张驰和孙宇强这对搭档，明显就是照着韩寒跟他的领航员孙强真实经历来的，这事儿圈里和观众都心知肚明。
电影第一部出来时，沈腾演的张驰是个落魄老车手，尹正演的孙宇强留着长头发，嘴毒但特别靠谱，关键时候总能稳住局面，这形象跟现实里的孙强几乎一模一样。孙强本人也留长发，性格幽默、低调又可靠，韩寒赛车这些年老提他。
尹正那股子活泼带点痞气的劲儿，直接从孙强身上扒下来的。
韩寒是中国赛车圈里公认的牛人，从2004年正式玩中国汽车拉力锦标赛开始，2005年就跟孙强搭档，两人一起跑了十几年。领航员这活儿就是在副驾坐着，负责读路书、报路况、提醒危险啥的，因为拉力赛路又烂又快，弯道盲区多，跳车也常见，车手光顾着开车根本看不了笔记，全靠领航员嘴巴快准狠地喊，两人得默契到把命交给对方那种程度。
韩寒自己说过，赢比赛孙强至少占一半功劳，还开玩笑说他开车也不比自己差多少。
电影里张驰跟孙宇强再加上机械师记星，组了个草台班子，从零起步冲巴音布鲁克拉力赛，这跟韩寒他们真实车队那帮人特别像。韩寒也经历过低谷，退役似的开驾校，但后来又杀回来；孙强一直低调陪着，后来自己也转行当车手，证明自己本事不小。片子里两人赛道上互怼、吐槽、危机时还不离不弃，全是现实里那份兄弟情的放大版。听说孙强本人还帮电影拍赛车戏，当过顾问。
至于冠军，韩寒跟孙强搭档这些年，在CRC拉力赛里确实拿了不少分站冠军和年度总冠军，比如2009、2011、2012、2013、2016这些年份，至少五六个年度冠军，加上其他分站，成绩亮眼，算是中国本土车手里顶尖的纪录。
系列电影到第三部了，张驰和孙宇强的故事越来越像韩寒赛车生涯的翻版，从巅峰摔下去，又不服输爬起来重启，一切都带着原型那股热血味儿。
尤其是第三部里，张驰非要等孙宇强把安全带扣好再发车，哪怕浪费时间也要确保安全，这段直接来自现实。孙强十年前发过微博，说他们合作十几年只吵过一次架，就因为比赛中他来不及系安全带想直接冲，韩寒急了，宁可耽误时间也要让他先扣上，两人把命交给对方的信任就这么实打实。
所以说，电影里的“驰强”组合全民配资股票平台，就是韩寒和孙强这对黄金搭档的喜剧版投影，长发、默契、豁出去的劲头，全都高度还原。他们用速度和信任，在中国拉力赛里写下属于自己的那段传奇。
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