
《飞驰人生》系列里张驰和孙宇强这对搭档,明显就是照着韩寒跟他的领航员孙强真实经历来的,这事儿圈里和观众都心知肚明。
电影第一部出来时,沈腾演的张驰是个落魄老车手,尹正演的孙宇强留着长头发,嘴毒但特别靠谱,关键时候总能稳住局面,这形象跟现实里的孙强几乎一模一样。孙强本人也留长发,性格幽默、低调又可靠,韩寒赛车这些年老提他。
尹正那股子活泼带点痞气的劲儿,直接从孙强身上扒下来的。
韩寒是中国赛车圈里公认的牛人,从2004年正式玩中国汽车拉力锦标赛开始,2005年就跟孙强搭档,两人一起跑了十几年。领航员这活儿就是在副驾坐着,负责读路书、报路况、提醒危险啥的,因为拉力赛路又烂又快,弯道盲区多,跳车也常见,车手光顾着开车根本看不了笔记,全靠领航员嘴巴快准狠地喊,两人得默契到把命交给对方那种程度。
韩寒自己说过,赢比赛孙强至少占一半功劳,还开玩笑说他开车也不比自己差多少。
电影里张驰跟孙宇强再加上机械师记星,组了个草台班子,从零起步冲巴音布鲁克拉力赛,这跟韩寒他们真实车队那帮人特别像。韩寒也经历过低谷,退役似的开驾校,但后来又杀回来;孙强一直低调陪着,后来自己也转行当车手,证明自己本事不小。片子里两人赛道上互怼、吐槽、危机时还不离不弃,全是现实里那份兄弟情的放大版。听说孙强本人还帮电影拍赛车戏,当过顾问。
至于冠军,韩寒跟孙强搭档这些年,在CRC拉力赛里确实拿了不少分站冠军和年度总冠军,比如2009、2011、2012、2013、2016这些年份,至少五六个年度冠军,加上其他分站,成绩亮眼,算是中国本土车手里顶尖的纪录。
系列电影到第三部了,张驰和孙宇强的故事越来越像韩寒赛车生涯的翻版,从巅峰摔下去,又不服输爬起来重启,一切都带着原型那股热血味儿。
尤其是第三部里,张驰非要等孙宇强把安全带扣好再发车,哪怕浪费时间也要确保安全,这段直接来自现实。孙强十年前发过微博,说他们合作十几年只吵过一次架,就因为比赛中他来不及系安全带想直接冲,韩寒急了,宁可耽误时间也要让他先扣上,两人把命交给对方的信任就这么实打实。
所以说,电影里的“驰强”组合全民配资股票平台,就是韩寒和孙强这对黄金搭档的喜剧版投影,长发、默契、豁出去的劲头,全都高度还原。他们用速度和信任,在中国拉力赛里写下属于自己的那段传奇。
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